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20251111

去年,民航局、国家发改委联合ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意ฅ ฅ见》,画出国际航空枢ʕ•̫͡•ོʔ纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2024年,西安ʕ•̫͡•ོʔ机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量27/****/76.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502ฅ ฅ.16亿元,排名全国第74位。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积4•ʚɞღ''''''ღᴗ•0万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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李瀚明进一步分析,西安ฅ ฅ接近中国的几何中心,,,;,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达ฅ ฅ,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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对西北ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈•ᴥ•城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运/****/。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马°꒰'ꀾ'꒱°兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发ฅ ฅ展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域ʚɞღღ市场,实现更大发展。
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